オーバーホール

「パイロット タイプ20を正規サービスに持ち込んだら、45mmケースの分解は設備がなく対応できないと断られた」　そういうケースは、実は珍しくない。ケース径45〜48mmの大型クロノグラフは、正規でも断られることがある。しかし「対応不可」は「修理できない」ではない。大型軍用クロノグラフに強い民間専門店を使えば、話は全然違う。

「クロノマスターをどこに出せばいいか調べたら、料金がバラバラすぎて判断できない」　そういう声は多い。正規サービスセンターに問い合わせれば13〜17万円、民間の専門店を調べると27,500円〜という情報が出てくる。この差が本物かどうか、まず確認したくなるのは当然だ。

「デファイ スカイラインを正規に持ち込んだら、スターライトダイヤルの扱いが特殊で13万円になると言われた」　そういう話は少なくない。スカイラインへの愛着はよくわかる。星空を閉じ込めたようなスターライトダイヤルと、シリコン製エグゾム機構を搭載したデファイの上位モデルだ。ただ、13万円超えと数ヶ月の待機は、踏み出しにくい数字だ。

「パイロット タイプ20を正規窓口に持ち込んだら、このモデルは国内では対応できないと言われた」　そういうケースは、実は珍しくない。ケース径45〜48mmの大型クロノグラフは、正規でも断られることがある。しかし「対応不可」は「修理できない」ではない。ヴィンテージ・大型ケースに強い民間専門店を使えば、話は全然違う。

「エリートを5年以上ノーメンテで使い続けていたら、突然日差が1分を超えた」　そういう話は多い。エリートキャリバーはスイスクロノメーター認定を受けた高精度設計だが、潤滑油は4〜5年で劣化する。精度が崩れてから慌てて動くより、定期OHの方が部品寿命も長くなる。

「デファイを正規サービスセンターに持ち込んだら、シリコン部品の交換込みで15万円超えと提示された」　そういう話は少なくない。デファイの正規サポートは確かに充実している。ただ、15万円超えと3〜4ヶ月の待機は、踏み出しにくい数字だ。

「クロノマスターを正規に持ち込んだら、OH＋ガスケット交換で17万円と出た」　そういう話は、思いのほか多い。クロノマスターへの愛着はよくわかる。エル・プリメロという、世界初の自動巻きクロノグラフムーブメントを搭載した旗艦モデルだ。ただ、17万円超えと納期3〜4ヶ月のセットは、なかなかに重い。